【招标公告】中铁十局集团有限公司武梅铁路二三分部桥区岩溶处理工程招标公告
【招标公告】中铁十局集团有限公司武梅铁路二三分部桥区岩溶处理工程招标公告：本条项目信息由剑鱼标讯广东招标网为您提供。登录后即可免费查看完整信息。
基本信息
| 地区 | 广东 梅州市 | 采购单位 | 中铁十局集团有限公司武梅铁路二三分部 |
| 招标代理机构 | 项目名称 | 新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程(WMGDSG-1标)桥区岩溶处理工程 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
| 招 标 公 告 一、招标说明 本次招标项目为新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程（WMGDSG-1标）标段，由中铁十局集团有限公司武梅铁路WMGDSG-1标项目二、三分部承建，项目业主为厦深铁路广东有限公司，根据《中铁十局集团有限公司工程施工分包管理办法》中铁十商〔2025〕236号的相关规定，现对本项目桥区岩溶处理工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。 二、工程概况 1、工程名称及概况：新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程（WMGDSG-1标）桥区岩溶处理工程。 本标段为新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程1标段，位于广东省梅州市蕉岭县境内,起讫里程DK77+248.75～DK112+640，标段线路总长36.038km。主要工程包括：路基长10.82km/20段，桥梁长7.038km/13座，隧道长18.18km/9座，制架梁268孔（含代架福建段106孔）,蕉岭站1座，无砟道床31.755铺轨公里（双块式）。 武梅铁路WMGDSG-1标项目经理部二分部、三分部桥区岩溶处理工程，详见工程量清单。 2、设计规模：设计速度为250km/h的双线高速铁路。 3、工期安排：拟安排总工期18个月，计划2026年5月 15日开工，2027年12月30日完工。 4、施工范围： 钻孔、取芯、注浆等，详见清单。 三、地质等自然地理情况 1、地形、地貌 高岭隧道隧址区主要为低山区丘陵区，海拔标高一般为 140-650m，最高点位于标高为 672.0m，最低点位于隧道出口沟谷地带。标高为 115.2m，沿线地形起伏大，地形地貌总体表现为低山与丘陵谷地相同;自然坡度 10°-40°不等，植被发育，多为杂草和树木，沟谷宽缓地带多开辟为农田，部分山顶有种植茶园或柚子林。 2、气象及水文地质 测区地处广东省梅州市蕉岭县及梅县区，属于亚热带季风气候，其主要特点是夏潮湿多雨，冬无严寒;年平均气温 21.4-22.0℃，最热月7月平均气温为29.7℃,最冷月1月平均气温为8.2℃,极端最高气温38.9℃,极端最低气温-1.8℃,年平均降雨量1551.8-1780.5mm,最大降雨量2410.3-2789mm,最大日降雨量178.4-224.4mm,年平均蒸发量达1127.2-1748.1mm,年平均风速1.6-4.7m/s,最大风速26.5m/s.降雨多集中在夏季节，冬、春干旱，雨早分明，雨季主要集中在5-9月份。 3、地层岩性 隧址区出露的主要岩性为砂岩、变质砂岩、泥质砂岩，山坡分布第四系全新统坡残积层粉质黏土，下伏基岩主要为侏罗系中统漳平组砂岩夹泥质砂岩，侏罗系上统兜岭组凝灰岩、三叠系上统小坪组砂岩、页岩、硃岩、炭质页岩夹劣质煤二叠系中下统龙潭组砂岩夹炭质页岩及煤线、石炭系中上统壶天组灰岩、石炭系下统林地组砂岩夹泥质砂岩泥盆系上统老虎头组石英砂岩、石英砾岩、下古生界变质砂岩等。 四、工程量 详见工程量清单。 五、投标人资格要求 1、本次招标要求投标人在《中国中铁工程项目综合管理系统》合格名录内或获得准入资格； 2、资质要求：施工劳务不分等级； 3、投标人须提供近三年类似业绩； 4、近三年投标人未发生安全质量事故； 5、本次招标不接受联合体投标； 6、资格审查方式：资格后审。 六、招标文件的获取 1、凡有意参加投标者，请于 2026年4月18日至2026年4月29日（节假日不休），每日上午8时至12时，下午14时至18时（北京时间，下同）联系招标联系人，逾期不再受理。 2、在中铁十局集团有限公司武梅铁路WMGDSG-1标项目经理部商务部持单位介绍信获取招标文件纸质版，或通过邮件方式获取招标文件电子版。 七、联系方式 招标人: 中铁十局集团有限公司武梅铁路WMGDSG-1标项目经理部 地址：广东省梅州市蕉岭县中铁十局集团有限公司武梅铁路WMGDSG-1标项目经理部 邮编：514100 联系人：*** 邮箱：565395068@qq.com 电话：*** 日期：2026年4月18日 |
剑鱼标讯广东招标网收集整理了大量的招标投标信息、各类采购信息和企业经营信息，免费向广大用户开放。登录后即可免费查询。
