【招标信用】途经高州的深南高速最新动态!环境影响评价招标
【招标信用】途经高州的深南高速最新动态!环境影响评价招标:本条项目信息由剑鱼标讯广东招标网为您提供。登录后即可免费查看完整信息。
基本信息
| 地区 | 广东 珠海市 | 采购单位 | 广东省政府还贷高速公路管理中心 |
| 招标代理机构 | 项目名称 | 深圳至南宁高速公路珠海至茂名段 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
根据广东省交通运输厅和广东省交通集团工作要求及安排,本招标项目深圳至南宁高速公路珠海至茂名段(以下简称“本项目”)已具备招标条件。为加快推进项目前期工作,广东省政府还贷高速公路管理中心(招标人)对本项目环境影响评价及地质灾害评估技术咨询服务单位进行国内公开招标,采用资格后审方式。
深南高速是国家高速公路网京港澳高速(G4)的联络线(G0412),东联粤港澳大湾区,西部辐射北部湾城市群,是连接大湾区对接北部湾城市群的东西向出省大通道。深南高速珠海至茂名段起于珠海市高新区,与深珠通道顺接,经中山、江门、阳江、茂名,终于化州市平定镇(粤桂界),与玉林市博白至高州公路(博白至清湖段)相接。
二、建设规模及技术标准
深南高速是国家高速公路网京港澳高速(G4)的联络线(G0412),东联粤港澳大湾区,西部辐射北部湾城市群,是连接大湾区对接北部湾城市群的东西向出省大通道。深南高速珠海至茂名段起于珠海市高新区,与深珠通道顺接,经中山、江门、阳江、茂名,终于化州市平定镇(粤桂界),与玉林市博白至高州公路(博白至清湖段)相接。
项目路线全长约358.84km(不含深珠通道),总投资约844亿元(其中:中山至珠海段约38.98km,投资约199亿元;珠海至江门段约110.21km,投资约260亿元;阳江段108.32km,投资约205亿元;茂名段101.33km,投资约180亿元)。中山至珠海段拟采用100/120公里/小时、双向八车道高速公路技术标准;珠海至江门段采用120公里/小时、双向八车道/六车道高速公路技术标准;阳江段和茂名段拟采用120公里/小时、双向六车道高速公路技术标准。建设规模及技术标准最终以工可批复为准。
来源:广东招标
深南高速是国家高速公路网京港澳高速(G4)的联络线(G0412),东联粤港澳大湾区,西部辐射北部湾城市群,是连接大湾区对接北部湾城市群的东西向出省大通道。深南高速珠海至茂名段起于珠海市高新区,与深珠通道顺接,经中山、江门、阳江、茂名,终于化州市平定镇(粤桂界),与玉林市博白至高州公路(博白至清湖段)相接。
二、建设规模及技术标准
深南高速是国家高速公路网京港澳高速(G4)的联络线(G0412),东联粤港澳大湾区,西部辐射北部湾城市群,是连接大湾区对接北部湾城市群的东西向出省大通道。深南高速珠海至茂名段起于珠海市高新区,与深珠通道顺接,经中山、江门、阳江、茂名,终于化州市平定镇(粤桂界),与玉林市博白至高州公路(博白至清湖段)相接。
项目路线全长约358.84km(不含深珠通道),总投资约844亿元(其中:中山至珠海段约38.98km,投资约199亿元;珠海至江门段约110.21km,投资约260亿元;阳江段108.32km,投资约205亿元;茂名段101.33km,投资约180亿元)。中山至珠海段拟采用100/120公里/小时、双向八车道高速公路技术标准;珠海至江门段采用120公里/小时、双向八车道/六车道高速公路技术标准;阳江段和茂名段拟采用120公里/小时、双向六车道高速公路技术标准。建设规模及技术标准最终以工可批复为准。
来源:广东招标
剑鱼标讯广东招标网收集整理了大量的招标投标信息、各类采购信息和企业经营信息,免费向广大用户开放。登录后即可免费查询。