【招标公告】广州局深圳工程建设指挥部新建瑞金至梅州铁路工程(广东段)等项目建设单位管理甲供物资第二批混凝土支柱等、无线调车监控系统地面设备重新招标公告
【招标公告】广州局深圳工程建设指挥部新建瑞金至梅州铁路工程(广东段)等项目建设单位管理甲供物资第二批混凝土支柱等、无线调车监控系统地面设备重新招标公告:本条项目信息由剑鱼标讯广东招标网为您提供。登录后即可免费查看完整信息。
基本信息
| 地区 | 广东 梅州市 | 采购单位 | 中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部 |
| 招标代理机构 | 中国铁路物资股份有限公司 | 项目名称 | 新建瑞金至梅州铁路工程(广东段)等项目建设单位管理甲供物资第二批混凝土支柱等、无线调车监控系统地面设备重新招标 |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
新建瑞金至梅州铁路工程(广东段)等项目建设单位管理甲供物资第二批混凝土支柱等、无线调车监控系统地面设备重新招标公告
招标编号:WZ-2025-20、WZ-2025-22
1.招标条件
新建铁路瑞金至梅州铁路工程(广东段)已由《国家发展改革委关于新建瑞金至梅州铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2021〕1631号)批准建设,项目业主为广东梅汕客运专线有限责任公司,建设资金来自广东省人民政府、中国国家铁路集团有限公司,项目出资比例为:征拆资本金由广东省承担,其余资本金为广东省70%、国铁集团30%。资金已落实。
广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路工程已由广东省发展改革委以《关于新建广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路可行性研究报告的批复》(粤发改投审〔2021〕103号)批准建设,项目业主为汕头市投资控股集团有限公司、广东省铁路建设投资集团有限公司,建设单位为中国铁路广州局集团有限公司,建设资金来自广东省、汕头市、银行贷款,项目出资比例为项目资本金占总投资的50%,由广东省、汕头市按49:51比例承担,其余为银行贷款,资金已落实。
新建铁路瑞金至梅州铁路工程(广东段)、广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路工程项目混凝土支柱等、无线调车监控系统地面设备已具备招标条件,现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况:(见附件1)。
2.2 招标内容:详见招标公告附表。(见附件2)。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:见招标公告附表。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4.诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者,请于2025年9月4日9时至2025年9月8日16时(北京时间,下同),登录广州公共资源交易中心网站(建设工程新交易系统)(http://www.gzggzy.cn/)下载电子招标文件。
下载电子招标文件需要说明的有关事宜具体为:通过广州公共资源交易中心网上进行单位相关信息录入登记,同时将投标人全称、对应所登记的招标编号及包件号、联系人、联系电话及邮箱相关信息发送到crmscgz03@163.com,此为获取招标文件确认的重要依据。登记成功并经确认后,通过广州公共资源交易中心网站(建设工程新交易系统)(http://www.gzggzy.cn/)下载招标文件等资料。投标人在获取招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章,办理详情参见广州公共资源交易网站(建设工程新交易系统)(http://www.gzggzy.cn)服务指南栏目。
5.2本次项目为电子招标,免收标书费,实行网上信息登记及招标文件下载。
5.3投标人登记前须在中铁物总国际招标平台(https://bids.crmsc.com.cn/)完成注册。在门户首页中点击注册入口,在注册页面中填需写相关信息完成注册。进入注册中心后,注册类型选择“企业注册”;注册方式选择“新注册企业”;注册身份选择“投标人/供应商”,填写相关信息提交。详细步骤请参考登录页面的《使用手册》。
6.投标文件的递交
6.1电子投标文件递交的时间为:2025年9月22日9 时00分至2025年9月26日10时00分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2025年9月26日10时00分。
6.2开标时间:2025年9月26日10时00分。
6.3递交方式及地点:电子投标文件统一采用网络上传的形式,投标人核对并确认投标信息无误后,需登录广州公共资源交易中心网站投标人服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有电子签名及电子签章的加密投标文件至广州公共资源交易中心系统。
如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕,该电子投标文件将视为无效投标文件。
6.4需同时递交纸质投标保函原件及含电子投标文件的U盘资料,递交时间为:2025年9月26日9时00分至10时00分,递交截止时间为:2025年9月26日10时00分,递交地点:(广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心) 。
逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料,招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网、中国招标投标公共服务平台、国铁采购平台上发布,本公告的修改、补充,在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。
8.联系方式
招 标 人:中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部
地 址:深圳市罗湖区船务路15号渔景大厦2109室
邮 编:518001
联 系 人(业务咨询及异议受理):***
电 话(业务咨询及异议受理):***
电子邮件:xswzb08@126.com
招标代理机构:中国铁路物资股份有限公司
地 址:北京市丰台区凤凰嘴街五号院鼎兴大厦A座1109室
邮 编:100071
联 系 人:***
电 话:18127445505
电子邮件:gtsanzu@163.com
中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部
2025年9月2日
附件1
| 序号 | 招标人 | 招标项目 | 可研批准单位 | 可研批文及文号 | 工程概况 |
| 1 | 中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部 | 新建铁路瑞金至梅州铁路工程(广东段) | 国家发展改革委 | 《国家发展改革委关于新建瑞金至梅州铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2021〕1631号) | 建设地点:广东省梅州市平远县、梅江区、梅县区。建设规模:瑞梅铁路广东段位于广东省梅州市境内,跨赣粤省界经平远县八尺镇、中行镇至平远县城大柘镇东侧2.8km处设平远站,之后线路继续向东南,经热柘、长田、石扇,预留灵泉寺货运站后上跨长深高速,经黄坑水库下游与龙梅龙规划铁路并桥跨梅江,随后接入既有漳龙铁路泮坑线路所,再利用既有漳龙线至梅州站,正线全长75.061km。配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所(K237+742.46)至梅州站大里程端进站信号机K241+635.90)电气化改造,正线长3.893km;梅州站相关股道电气化改造,包括梅州站1至6股道、机务折返段J6道及相关咽喉进路。 |
| 2 | 中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部 | 广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路工程 | 广东省发展改革委 | 《关于新建广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路可行性研究报告的批复》(粤发改投审〔2021〕103号) | 项目概况:广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路是广东省重点项目,该项目建设可满足港口集疏运需求,提升港口服务品质,促进港口快速发展,同时可打通广梅汕铁路粤东出海通道,延伸广梅汕铁路服务范围。初期本项目只承担货运功能,近期汕头站至濠江段将成为汕头至普宁城际铁路的一部分,同时承担客运功能。广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路在广梅汕铁路汕头站汕头端接轨,往西南经汕头市龙湖区、濠江区,进入广澳港区设广澳站。本项目线路全长约16.4km,全线设汕头(不含)、广澳站,预留濠江城际站。全线设隧道一座约9.97km,桥梁两座约3.7km。 |
附件2
招标公告附表
| 包件号 | 招标项目编号 | 物资名称 | 规格型号 | 计量 单位 | 需求 数量 | 投标人资格条件 | 备注 |
| RMWZ11 | WZ-2025-20 | 横腹杆式预应力混凝土支柱 | H93/9.2+3.0 | 根 | 407 | 1.营业范围要求:在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商; 2.质量保证能力要求:投标物资(H型钢支柱、横腹杆式预应力混凝土支柱)须具有通过CMA认证的检测机构出具的近3年内产品质量检测报告; 3.供货业绩要求:①投标物资(H型钢支柱、横腹杆式预应力混凝土支柱)须具有近5年内的供货业绩(以合同签订日期为准),在同一项目H型钢支柱不少于50根、横腹杆式预应力混凝土支柱不少于200根,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并提供由主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件; ②投标物资(钢柱、硬横梁、吊柱)须具有近5年内的供货业绩(以合同签订日期为准),同时提供相对应的中标通知书及供货合同; 4.其他要求:横腹杆式预应力混凝土支柱允许外购,外供方须满足以上1、2、3条要求。 | 瑞梅 |
| 横腹杆式预应力混凝土支柱 | H130/12+3.5 | 根 | 4 | 瑞梅 | |||
| 双联不打拉线下锚支柱 | 见技术规格书 | 根 | 7 | 瑞梅 | |||
| 圆钢管硬横跨支柱 | BZG6/10.55 | 根 | 43 | 瑞梅 | |||
| 圆钢管硬横跨支柱 | BZG5/10.55 | 根 | 28 | 瑞梅 | |||
| 圆钢管硬横跨支柱 | BZG5/5 | 根 | 22 | 瑞梅 | |||
| 圆钢管硬横跨支柱 | BZG6/5 | 根 | 22 | 瑞梅 | |||
| 镀锌普通钢柱 | G350/15 | 根 | 26 | 瑞梅 | |||
| 镀锌普通钢柱 | G450/15 | 根 | 1 | 瑞梅 | |||
| 桥钢柱 | G120/9 | 根 | 154 | 瑞梅 | |||
| 桥钢柱中间柱、转换柱 | 55A/12.5 | 根 | 295 | 瑞梅 | |||
| 桥钢柱下锚柱 | 55D/12.5 | 根 | 106 | 瑞梅 | |||
| H型钢柱 | GH260B/9 | 根 | 58 | 瑞梅 | |||
| H型钢柱 | GH240B/9 | 根 | 10 | 瑞梅 | |||
| H型钢柱 | GH280B/9.5 | 根 | 1 | 瑞梅 | |||
| H型钢柱 | GHT240B/8.5 | 根 | 1 | 瑞梅 | |||
| H型钢柱 | GHT240B/9.5 | 根 | 9 | 瑞梅 | |||
| 硬横梁 | PC1-20 | 根 | 11 | 瑞梅 | |||
| 硬横梁 | PC1-25 | 组 | 34 | 瑞梅 | |||
| 硬横梁 | PC2-30 | 组 | 2 | 瑞梅 | |||
| 硬横梁 | PC2-35 | 组 | 5 | 瑞梅 | |||
| 硬横梁 | PC2-40 | 组 | 11 | 瑞梅 | |||
| WZ-2025-22 | H型钢柱 | GH240A/11 | 根 | 6 | 广澳港 | ||
| H型钢柱 | GHT240B/11 | 根 | 16 | 广澳港 | |||
| H型钢柱 | GHT240C/11 | 根 | 17 | 广澳港 | |||
| 隧道内吊柱 | TB/T2075.22-4Y168 II-2020 | 根 | 301 | 广澳港 | |||
| 桥钢柱 | G120/12.5 | 根 | 88 | 广澳港 | |||
| 桥钢柱 | G200/12.5 | 根 | 17 | 广澳港 | |||
| 桥钢柱 | G120-450/12.5 | 根 | 27 | 广澳港 | |||
| 硬横跨钢管柱 | BGZ5/11 | 根 | 41 | 广澳港 | |||
| 硬横梁 | PC1-15~20(PC1-17.2) | 根 | 1 | 广澳港 | |||
| 硬横梁 | PC1-15~20(PC1-18.2) | 根 | 1 | 广澳港 | |||
| 硬横梁 | PC1-20~25(PC1-22.2) | 根 | 17 | 广澳港 | |||
| 硬横梁 | PC1-20~25(PC1-21.2) | 根 | 1 | 广澳港 | |||
| 硬横跨吊柱 | V-51-3000 | 根 | 38 | 广澳港 |
| 包件号 | 招标项目编号 | 物资名称 | 规格型号 | 计量 单位 | 需求 数量 | 投标人资格条件 | 备注 |
| RMWZ28 | WZ-2025-20 | 梅州站新设无线调车监控系统地面设备 | 见技术规格书 | 站 | 1 | 1.营业范围要求:在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商; 2.许可和强制认证要求:投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》; 3.质量保证能力要求:投标物资须具有通过CMA认证的检测机构出具的近3年内产品质量检测报告; 4.供货业绩要求:投标物资须具有近5年内供货业绩(以合同签订日期为准),且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并提供由主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 瑞梅 |
| 梅州站无线调车监控系统相车载设备(含软件备品) | 见技术规格书 | 套 | 2 | 瑞梅 | |||
| WZ-2025-22 | STP地面设备 | 见技术规格书 | 套 | 1 | 广澳港 | ||
| STP车载设备 | 见技术规格书 | 套 | 1 | 广澳港 |
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