【招标公告】同胜输变电工程配建综合管廊项目涉铁段铁路设备第三方监测招标公告
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基本信息
| 地区 | 广东 深圳市 | 采购单位 | 广州安茂铁路建设管理有限公司 |
| 招标代理机构 | 广州广铁招标代理有限公司 | 项目名称 | 同胜输变电工程配建综合管廊项目涉铁段铁路设备第三方监测招标 |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
公告信息
招标公告
| 招标项目名称 | 同胜输变电工程配建综合管廊项目涉铁段铁路设备第三方监测招标 | ||
|---|---|---|---|
| 标段(包)名称 | 同胜输变电工程配建综合管廊项目涉铁段铁路设备第三方监测招标 | ||
| 性质 | 正常 | ||
广东省工程建设项目招标公告 | |||
投资项目代码 | \ | ||
投资项目名称 | 同胜输变电工程配建综合管廊 | ||
招标项目名称 | 同胜输变电工程配建综合管廊项目涉铁段铁路设备第三方监测招标 | ||
标段（包）名称 | 同胜输变电工程配建综合管廊项目涉铁段铁路设备第三方监测招标 | 公告性质 | 正常公告 |
资格审查方式 | 资格后审 | ||
招标项目地点 | 深圳市 | ||
资金来源 | 财政资金 | 资金来源构成 | 100%财政资金 |
招标范围及规模 | 2.1建设地点：广东省深圳市 2.2建设规模： 2.2.1工程范围 1.综合管廊穿越既有高铁框架桥 在广深港高铁K2394+139既有框架桥东侧的深圳人民路中央分隔带上，由东向西明挖现浇深圳同胜输变电工程配建综合管廊，之后管廊向西分两座单孔结构对应从广深港高铁既有框架桥中间两孔内道路下穿过，管廊穿过既有既有框架桥后，再合并继续沿人民路中央分隔带延伸至人民路与福龙路交叉路口。该段管廊起点里程K2+636，终点里程K2+927，长度 291m，混凝土强度等级 C35，抗渗等级P10。 2.综合管廊下穿高铁桥孔 在广深港高铁深圳北动车所出入段左右线大桥第8孔桥孔内地面下分上下两层，顶管埋设两座钢筋混凝土圆管作为综合管廊，综合管廊同时下穿赣深高铁深圳北动走线大桥第7孔桥孔。 具体以审批通过的施工图为准。 2.2.2重点控制工程 该项目重点控制工程为综合管廊下穿高铁桥孔顶管施工。结合设计和地质情况，顶管施工采用泥水平衡施工工艺。穿越铁路核心段施工：重点控制掘进速度、注浆质量，减少对铁路路基的扰动，安排专人24小时监护铁路轨道及路基变化，同步做好监测数据记录。 广深港高铁、赣深高铁属于高速铁路。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号），该项目属于高速铁路营业线Ⅲ级施工。 2.2.3主要技术标准 综合管廊结构设计工作年限100年，结构设计安全等级为一级，抗震设防烈度7度。综合管廊内敷设4回220千伏、12 回110 千伏电力管线。 2.2.4本次招标范围监测范围为同胜输变电工程配建综合管廊项目涉铁段工程范围内各土建工程项目相对应的铁路设备第三方监测服务工作，具体监测方案以铁路设备管理单位审核的为准。 2.2.5监测对象及范围 监测对象及范围：铁路路基、轨道，铁路桥梁。 监测项目：铁路路基沉降、水平位移，轨道几何尺寸、轨距偏差，铁路桥梁墩台沉降。 2.3工程总投资为84367万元，建设资金为财政资金，比例为100%。该项目铁路设备第三方监测招标最高投标限价为265.822640万元。 2.4技术标准：按国家相关法律法规 。 2.5项目监测工期为390天（含工后30天）。 2.6标段划分：按1个标段进行招标。 | ||
招标内容 | 同胜输变电工程配建综合管廊项目涉铁段铁路设备第三方监测招标项目（招标编号：ZX-2026-33）招标公告 1. 招标条件 本建设项目同胜输变电工程配建综合管廊项目涉铁段工程已由深圳市发展和改革委员会以《深圳市发展和改革委员会关于同胜输变电工程配建综合管廊项目建议书的批复》（深发改〔2023〕429号）批准建设，项目业主为深圳市***，建设资金来自财政资金，比例为100%，资金已落实。项目己具备招标条件，招标人为广州安茂铁路建设管理有限公司，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人参加投标。 2. 项目概况与招标范围 2.1建设地点：广东省深圳市 2.2建设规模： 2.2.1工程范围 1.综合管廊穿越既有高铁框架桥 在广深港高铁K2394+139既有框架桥东侧的深圳人民路中央分隔带上，由东向西明挖现浇深圳同胜输变电工程配建综合管廊，之后管廊向西分两座单孔结构对应从广深港高铁既有框架桥中间两孔内道路下穿过，管廊穿过既有既有框架桥后，再合并继续沿人民路中央分隔带延伸至人民路与福龙路交叉路口。该段管廊起点里程K2+636，终点里程K2+927，长度 291m，混凝土强度等级 C35，抗渗等级P10。 2.综合管廊下穿高铁桥孔 在广深港高铁深圳北动车所出入段左右线大桥第8孔桥孔内地面下分上下两层，顶管埋设两座钢筋混凝土圆管作为综合管廊，综合管廊同时下穿赣深高铁深圳北动走线大桥第7孔桥孔。 具体以审批通过的施工图为准。 2.2.2重点控制工程 该项目重点控制工程为综合管廊下穿高铁桥孔顶管施工。结合设计和地质情况，顶管施工采用泥水平衡施工工艺。穿越铁路核心段施工：重点控制掘进速度、注浆质量，减少对铁路路基的扰动，安排专人24小时监护铁路轨道及路基变化，同步做好监测数据记录。 广深港高铁、赣深高铁属于高速铁路。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号），该项目属于高速铁路营业线Ⅲ级施工。 2.2.3主要技术标准 综合管廊结构设计工作年限100年，结构设计安全等级为一级，抗震设防烈度7度。综合管廊内敷设4回220千伏、12 回110 千伏电力管线。 2.2.4本次招标范围监测范围为同胜输变电工程配建综合管廊项目涉铁段工程范围内各土建工程项目相对应的铁路设备第三方监测服务工作，具体监测方案以铁路设备管理单位审核的为准。 2.2.5监测对象及范围 监测对象及范围：铁路路基、轨道，铁路桥梁。 监测项目：铁路路基沉降、水平位移，轨道几何尺寸、轨距偏差，铁路桥梁墩台沉降。 2.3工程总投资为84367万元，建设资金为财政资金，比例为100%。该项目铁路设备第三方监测招标最高投标限价为265.822640万元。 2.4技术标准：按国家相关法律法规 。 2.5项目监测工期为390天（含工后30天）。 2.6标段划分：按1个标段进行招标。 3. 投标人资格要求 3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照，或依照相关规定进行登记或备案的事业单位，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。 （1）资质要求：投标人具有住建部门颁发的工程勘察综合甲级资质或工程勘察工程测量专业甲级资质或自然资源部门颁发的测绘乙级及以上资质（专业类别须含工程测量）。 （2）财务要求：提供2023年～2025年（近 3 年）财务会计报表。 （3）业绩要求：投标人承担过铁路或地铁、城际轨道交通工程或类似工程等施工期间对运营铁路既有设备变形监测项目业绩至少1项。 （4）项目负责人：具有高级工程师及以上职称，5年及以上铁路或地铁、城际轨道交通工程或类似工程施工监测经历，且至少参加过一项铁路营业线既有设备监测经历。具有较高的技术水平和较强的组织管理能力，且年龄不大于55周岁。 （5）技术负责人：具有高级工程师及以上职称，5年及以上铁路或地铁、城际轨道交通工程或类似工程施工监测经历，且至少参加过一项铁路营业线既有设备监测经历。具有较强的工程管理和处理复杂技术问题的能力，熟悉监测工程程序，且年龄不大于55周岁。 （6）监测工程师：中级及以上技术职称，具有5年及以上监测工作经历，且年龄不大于55周岁。 （7）第三方监测机构不得与被监测工程的业主、勘察设计、施工、监理等单位存在行政隶属关系或其他利害关系。 （8）本次招标不接受联合体投标。 3.2投标人不得存在下列情形之一： （1）投标人在近三年有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁； （2）投标人存在近三年曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除； （3）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单； （4）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单； （5）投标人及其投标所列主要监测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期； （6）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录； （7）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内； （8）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内； （9）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期； （10）投标文件中所列主要人员处于国铁集团重大不良行为公布期。 4. 招标文件的获取 4.1请于2026年7月8 日9时00分至2026年7 月13 日16时(北京时间，下同)，通过广州公共资源交易中心网上进行相关信息录入登记，登记成功并经确认后，通过广州公共资源交易中心系统下载招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章，办理详情参见广州公共资源交易网（http://www.gzggzy.cn）服务指南栏目。 4.2本次项目为电子招标，免收标书费，实行网上信息登记及招标文件下载 4.3 本次招标文件获取仅采用网上形式，不采用现场发售、邮购等方式进行。 5. 投标文件的递交 5.1 电子投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2026年7月31日10时00分，投标人应在截止时间前通过广州公共资源交易中心数字交易平台（电子招标投标交易平台）递交电子投标文件。 5.2 逾期上传的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。 5.3 递交方式及地点：电子投标文件统一采用网络上传的形式，投标人核对并确认投标信息无误后，需登录广州公共资源交易中心网站投标人服务区，并在递交投标文件截止时间前将带有电子签名及电子签章的加密投标文件完整上传至广州公共资源交易中心系统。 如果电子投标文件于递交投标文件截止时间前未能上传完毕，则该电子投标文件将被视为无效投标文件。 5.4 纸质投标保函原件和U盘储存的电子投标文件采用现场递交方式，递交时间2026年7月 31日9时至2026年7 月31日10时，递交地点：广州市天河区天润路333号。 5.5逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料，招标人不予受理。 5.6逾期上传的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。 6. 发布公告的媒介 本次招标采取国内公开招标方式，在广州公共资源交易中心进行；招标公告在中国招标投标公共服务平台、广州公共资源交易中心网站、国铁采购平台和广东省招标投标监管网发布；招标公告或公示信息的澄清、改正、补充或调整等在广州公共资源交易中心网站发布。 7. 联系方式 招 标 人：广州安茂铁路建设管理有限公司 地 址：广州市越秀区中山一路23号天兴大厦23楼 邮 编：510080 联 系 人：张工 电 话：*** 传 真：020-61325907 招标代理机构：广州广铁招标代理有限公司 地 址：广州市越秀区中山一路125号 邮 编：510088 联 系 人：*** 电 话：*** 邮箱：jsgc@gt-bidding.com 2026年7月7日 | ||
工期（交货期） | 390天（含工后30天） | ||
最高投标限价（元） | \ | ||
是否接受联合体投标 | 否 | ||
投标资格能力要求 | 投标人资格要求：本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照，或依照相关规定进行登记或备案的事业单位，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。 （1）资质要求：投标人具有住建部门颁发的工程勘察综合甲级资质或工程勘察工程测量专业甲级资质或自然资源部门颁发的测绘乙级及以上资质（专业类别须含工程测量）。 投标人业绩要求：业绩要求：投标人承担过铁路或地铁、城际轨道交通工程或类似工程等施工期间对运营铁路既有设备变形监测项目业绩至少1项。 | ||
是否采用电子招标投标方式 | 是 | 获取招标文件的方式 | 下载招标文件的网络地址：广州公共资源交易网（http://www.gzggzy.cn） 获取纸质招标文件的方式： |
获取招标文件开始时间 | 2026-07-08 09:00:00 | 获取招标文件截止时间 | 2026-07-13 16:00:00 |
递交投标文件截止时间 | 2026-07-31 10:00:00 | 投标文件递交方式 | 投标人应在截止时间前通过广州公共资源交易中心数字交易平台（电子招标投标交易平台）递交电子投标文件。 |
开标方式 | 现场开标 | 开标时间、地点 | 开标时间：2026-07-31 10:00:00 开标地点：广州公共资源交易中心 |
公告发布媒介 | 广东省招标投标监管网 | ||
招标人 | 广州安茂铁路建设管理有限公司 | 办公地址 | 广州公共资源交易网（http://www.gzggzy.cn） |
招标人联系人 | 张工 | 联系电话 | *** |
招标代理机构 | 广州广铁招标代理有限公司 | 办公地址 | 广东省广州市越秀区中山一路125号 |
招标代理联系人 | 梁工 | 联系电话 | 020-61328742 |
招标监督机构 | 中国铁路广州局集团有限公司建设工程招投标管理办公室 | 联系电话 | *** |
发布责任人 | 梁工 | ||
其他依法应当载明的内容 | \ | ||
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