【招标结果】3.6亿元！中铁广州局拟中标公路改扩建项目

日前，国道G324线高明富湾至高要马安段新改建工程TJ1标段中标候选人名单公示。由中铁广州工程局集团有限公司牵头、联合广东驰旭建筑工程有限公司组成的联合体，以约36204.86万元（约3.62亿元）的投标报价位列第一候选人。
国道G324是贯穿中国东南沿海的重要国道干线，在广东省境内连接广州、佛山、肇庆、云浮等多个城市。本次新改建工程位于肇庆市高要区，项目起点位于现有G324线高明区与高要区的交界处，路线整体呈东西走向，由东往西途经金利镇、蚬岗镇、白土镇、莲塘镇、南岸街道，在马安的青湾基附近接回国道324线（与省道S273共线路段）。
TJ1标段范围为K1077+462.000～K1084+748.308，路线全长7.286公里。其中佛山高明段仅125.4米（K1077+462.000～K1077+587.400），主要工程集中在肇庆高要段。标段内设置大桥252.272米/2座、涵洞26道、主要平面交叉7处。施工内容涵盖路基、路面、桥梁涵洞、交叉工程、交通安全设施、绿化及环保工程、管理养护设施等全链条施工任务。
三名候选人及报价如下：第一名中铁广州工程局集团有限公司与广东驰旭建筑工程有限公司联合体，投标报价***元；第二名天津城建集团有限公司，投标报价362194116元；第三名阿拉善盟云峰道桥有限责任公司，投标报价362849077元。
从报价分布来看，第一名报价36204.86万元，与第二名天津城建集团相差约14.55万元，与第三名阿拉善盟云峰道桥相差约80.04万元。三家企业报价集中在3.62亿至3.63亿元之间，最大价差仅约80万元，占总额的0.22%，竞争十分激烈。
候选人阵容呈现出鲜明的"南北混战"特征。第一名中铁广州局联合广东驰旭（本地企业），兼具央企实力和地缘优势；第二名天津城建集团来自华北，以独立身份参与华南市场竞争；第三名阿拉善盟云峰道桥则来自内蒙古，这家来自祖国正北方的路桥企业千里南下竞逐广东项目，跨度之大令人瞩目——从内蒙古阿拉善盟到广东肇庆，直线距离超过2200公里。这种超远距离跨区域竞争在公路建设领域已不罕见，反映出行业市场竞争的白热化程度。
国道G324线高明富湾至高要马安段的改建升级，将有效提升这一走廊的交通承载能力，改善高要区金利、蚬岗、白土等沿线乡镇的交通出行条件，为肇庆东部融入粤港澳大湾区交通网络提供更加坚实的干线公路支撑。