【招标结果】93亿元，又一条高速公路大项目即将开建项目前期中标了

2026年4月10日消息，茂名至吴川高速公路勘察设计项目中标候选人完成公示，项目全线勘察设计工作顺利定标，中铁二院、中交公路规划设计院、北京交科等国内顶尖交通勘察设计单位分别斩获三大标段，标志着这条串联茂名、湛江两市的粤西交通大动脉，正式进入勘察设计实质推进阶段，为项目早日开工建设奠定坚实基础。
一、项目概况：粤西湛茂都市圈核心高速通道
茂名至吴川高速公路是广东省高速公路网的重要组成部分，也是推动湛茂都市圈一体化发展、完善粤西沿海高速路网的关键民生工程，项目坐落于茂名市、湛江市境内，由主线+水东湾支线组成，整体构建“南北主线+东西支线”的路网格局，全线里程合计58.259公里。
项目主线呈南北走向，起点设于茂名市茂南区金塘镇西北侧，通过金塘枢纽互通衔接汕湛高速，向南依次贯穿茂南区公馆镇、镇盛镇、鳌头镇及电白区小良镇，终点抵达湛江吴川市覃巴镇北侧，经鼎龙湾枢纽互通与水东湾支线相连；水东湾支线呈东西走向，起点位于茂名市电白区小良镇田头屋附近，对接国道G228线，向西延伸至吴川市长岐镇黎屋村，顺接汕湛高速吴川支线。
在建设标准上，项目主线及支线均采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度26.5米。全线工程规模可观，共布设桥梁17808米/62座，其中特大桥7132米/4座，桥梁占比达30.57%；设置互通立交6处、改造既有互通1处，配套建设服务区1处、主线收费站1处、管理中心1处、养护工区1处，并同步完善交通工程及沿线附属设施。
此外，项目同步建设鼎龙湾互通立交连接线，全长2.884公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，整体式路基宽度19.0米，进一步完善区域路网衔接。据可研估算，项目总投资达93.15亿元，建成后将大幅缩短茂名与吴川之间的通行时间，强化两市产业、文旅、民生等领域互联互通。
二、标段划分与中标结果
本次勘察设计招标划分为SJA1、SJA2、SJB1三个标段，分工清晰明确，覆盖土建、房建、绿化、交通工程、交通安全设施等全专业勘察设计工作，各标段中标候选人及投标报价如下：
SJA1标段
负责主线K0+000～K25+500段路线、路基、路面、桥涵、路线交叉等勘察设计，并配合总体单位做好设计协调工作。• 第一名：中铁二院工程集团有限责任公司，投标报价29018820元• 第二名：中交第二公路勘察设计研究院有限公司，投标报价29038047元• 第三名：中国公路工程咨询集团有限公司，投标报价29018159元
SJA2标段
承担主线剩余路段及支线全线土建勘察设计，同步负责全线房建、景观绿化等工程勘察设计工作。• 第一名：中交公路规划设计院有限公司，投标报价39771077元• 第二名：中交第二公路勘察设计研究院有限公司，投标报价39692353元• 第三名：中交第一公路勘察设计研究院有限公司，投标报价39792027元
SJB1标段
负责全线交通工程、智慧公路、交通安全设施等勘察设计，做好与土建设计的协同配合。• 第一名：北京交科公路勘察设计研究院有限公司，投标报价6420301元• 第二名：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司，投标报价6402201元• 第三名：湖南省交通规划勘察设计院有限公司，投标报价6408930元
三、项目建设意义
茂名至吴川高速公路是粤西地区重要的区域联络线，项目串联茂名、湛江两大沿海城市，衔接既有汕湛高速及国道干线，有效补齐粤西沿海高速路网短板，优化区域交通出行结构。
项目建成后，将进一步畅通湛茂都市圈交通循环，助力沿线产业园区、文旅景区、城镇片区协同发展，加快茂名、湛江两地资源互通、产业互补，同时提升粤西沿海地区交通出行效率与应急保障能力，对推动广东省沿海经济带西翼高质量发展、助力乡村振兴战略实施具有重要意义。
目前，各中标单位已进入前期筹备阶段，后续将全面开展现场勘察、方案深化、施工图设计等工作，全力推进项目前期进度，力争项目早日开工建设、建成通车。