【招标信用】10.92亿元！梅州市国道G205线项目将要开建

近日，梅州市交通建设领域传来好消息 —— 国道G205线蕉岭县樟坑至蕉华段改线工程即将启动建设，项目总投资高达 1092053939 元（约 10.92 亿元），工期计划为 3.5 年，建成后将进一步完善蕉岭县区域交通路网，助力当地经济社会发展。​
据悉，本项目位于梅州市蕉岭县境内，路线规划极具针对性。起点设置在城北乌土村八驳桥附近，将顺接既有国道 G205 线，而后自北向南沿蕉岭县城东侧改筑新线，沿途经过樟坑村、横岗新村、东山村、叟乐村、蕉华工业园、土坑村、北坑村等多个村落与园区，最终在油坑村与梅县区交界处抵达终点，并与国道 G205 线梅县区太和亭至黄竹洋段改建工程实现顺接。整段路线全长 21.211km，串联起蕉岭县重要居民点与产业园区，交通辐射作用显著。​
在建设规模方面，项目工程量饱满，建设内容丰富。全线共规划建设大桥 10 座，累计长度达 2917.25m；建设隧道 2 座，总长度为 2053.50m；同时设置涵洞 72 道，其中包含 3 座通道涵，以保障沿线群众出行与农田灌溉需求；此外，还将建设主要平面交叉 2 处，且均配套设置灯控系统，提升路口通行效率与安全性。​
技术标准上，本项目严格遵循一级公路技术标准进行设计，核心技术指标明确。设计速度设定为 80km/h，将有效提升道路通行效率；桥涵设计汽车荷载等级采用公路 - I 级，确保基础设施承载能力满足长期使用需求；路基宽度方面，整体式路基宽度为 24.5m，分离式路基单幅宽度为 12.75m，能充分保障车辆双向通行空间；设计洪水频率为 1/100，可有效抵御极端降雨天气带来的洪水威胁；地震动峰值加速度为 0.05g，符合当地地质条件下的抗震设计要求。其余未提及的技术指标，均严格按照交通运输部《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的规定执行，确保项目建设质量达标。​
目前，该项目已进入招标阶段，招标内容与项目建设规模一致，涵盖全长 21.211km 的路线施工，以及 10 座大桥（2917.25m）、2 座隧道（2053.50m）、72 道涵洞（含 3 座通道涵）、2 处灯控平面交叉的建设，具体施工内容将以本项目施工图设计文件和工程量清单为准。​
国道 G205 线蕉岭县樟坑至蕉华段改线工程的建设，不仅是梅州市完善国道干线公路网络的重要举措，更将为蕉岭县打通区域交通联络通道、推动产业发展与乡村振兴提供坚实的交通支撑，对当地群众出行条件改善与经济社会高质量发展具有重要意义。