【招标结果】关于中铁二十二局集团有限公司深圳市城市轨道交通27号线一期工程27101标施工总承包工程土建七工区项目经理部(F型钢筋混凝土管)流标的公告
所属地区:广东深圳市
发布日期:2025-03-19
【招标结果】关于中铁二十二局集团有限公司深圳市城市轨道交通27号线一期工程27101标施工总承包工程土建七工区项目经理部(F型钢筋混凝土管)流标的公告:本条项目信息由剑鱼标讯广东招标网为您提供。登录后即可免费查看完整信息。
基本信息
| 地区 |
广东 深圳市 |
采购单位 |
中铁二十二局集团有限公司 |
| 招标代理机构 |
|
项目名称 |
中铁二十二局集团深圳建设有限公司深圳市城市轨道交通27号线一期工程施工总承包27101标土建七工区项目经理部 |
| 采购联系人 |
*** |
采购电话 |
*** |
一、项目基本情况:
1、项目名称:中铁二十二局集团深圳建设有限公司深圳市城市轨道交通27号线一期工程施工总 承包27101标土建七工区项目经理部
2、项目位置:深圳市龙华区
3、项目物资负责人及联系人(包括电话)
负责人:
***,电话:
***。
4、项目资金来源方式:政府拨付项目资本金及业主自筹
5、项目概况及主要工程量:
本项目为深圳地铁27号线一期七工区,工程投资造价8.14亿元。项目两站三区间,分别为华城站、银 泉站、民宝站~华城站区间、华城站~银泉站区间、银泉站~油福站区间。施工任务包含土建工程、交通疏 解及恢复工程(含路灯改迁及恢复工程)、给排水管线改迁及恢复工程、中低压燃气管线改迁及恢复工程
(不含燃气碰口)、零星拆迁及恢复工程。
华城站为地下两层、三跨箱型框架岛式站台车站,有效站台宽度11m,采用明挖、局部盖挖施工。主 体基坑长194m,其中装配段长90m,基坑宽21.4m,现浇段长104m,标准段基坑宽20.3m,基坑开挖深 度约17.7~20m,顶板覆土3.4m,车站设4个出入口及2组风亭。
银泉站为地下两层、三跨箱型框架岛式站台车站,有效站台宽度11m,采用明挖法施工。主体基坑长 215m,其中装配段长122m,基坑宽度21.4m,现浇段长93m,标准段基坑宽20.3m,基坑开挖深度约 17.7~19.4m,顶板覆土3.62m。车站两端均为盾构始发,车站设2个出入口及2组风亭。
民宝站~华城站区间右线盾构隧道长562.95m,左线长304.68m,管片外径6.2m,区间线间距约14~15m,隧道埋深约10.1~14.0m。区间无联络通道。
华城站~银泉站区间右线里程为YK33+574.321~YK34+283.783,其中YK34+102.33~
YK34+138.72为明挖段,长36.39m,剩余为盾构区间长673.16m。区间左线区间明挖段长36.37m,盾构 隧道长680.92m。区间线间距约14~15m,隧道埋深10m~17.91m。区间明挖段为27号线与宝鹏通道共 建段,设联络通道及废水泵房。明挖段基坑深21.60m,宽26.54m,沿线路方向长36.37m。围护结构采 用Φ1000@750套管咬合桩,内设三道1000*1000混凝土撑。
银泉站~油福站区间长684.024m。区间隧道埋深约11~23m,区间的最大纵坡为28.000‰,于 YK34+840.000设置一座联络通道,联络通道采用机械法施工。
二、项目流标内容
1、流标内容:
材料清单
| 序号 | 物资名称 | 规格型号 | 技术标准 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | F型钢筋混凝土管 | DN1200*2000mm | 见附件 | m | 713.76 | |
| 2 | F型钢筋混凝土管 | DN1650*2000mm | 见附件 | m | 624.84 | |
具体采购物资名称、规格、数量以采购文件物资需求一览表为准。
2、联系方式
询价人名称:中铁二十二局集团有限公司深圳市城市轨道交通27号线一期工程27101标施工总承 包工程土建七工区
项目经理部地址:深圳市龙华区
联系人:
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联系电话:
***
电子邮箱:
三、流标情况
本次竞争性谈判采购仅1家单位报名,不满足竞争性谈判文件要求,现已流标。
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