名称 | 数量 | 单位 | 规格型号 | 交货期 | 不含税单价 | 不含税合价 | 含税单价 | 含税合价 | 质保期(个月) |
400#码头卸船机抓斗稧块套加工 | 5 | 个 | 1.稧块套基本尺寸Φ100-Φ80*50, 2.材料:40Cr,热处理后硬度达到HRC50。 | | | | | | 12 |
400#码头卸船机接料板轴套加工 | 2 | 套 | 1.材料要求:ZQAL9-4(按厂家图纸标准执行); 2.技术要求:Φ 10孔全部填满石墨棒,全部倒角1×450 ;3.参照图号:UL41160416(附图)。 | | | | | | 12 |
400#码头卸船机托绳小车滑轮轴加工 | 1 | 条 | 1.材料采用45#钢 2.轴的直径90mm,长244mm,轴包括开1/4油嘴油眼,两侧10mm卡口各一个,倒角2*45,调质处理HB220-250。 | | | | | | 12 |
400#码头卸船机托绳小车衬套加工 | 5 | 个 | 1.材质:Q235B钢板2.尺寸型号:Φ152×11-140mm。 | | | | | | 6 |
400#码头卸船机电缆导向轮(托轮)加工 | 5 | 套 | 1.材料:采用高分子材料(分子量900万)尼龙棒达到耐磨要求。含轮子、轴承(密封式免维护国产大厂品牌)、螺栓、垫片等。 2.尼龙托轮120mm×120mm(凹面内径50mm),内带轴承,两侧上紧螺栓后紧贴厚5mm平垫片,尼龙棒可以自由转动。 3.两边中心开螺纹方便两端安装M16×30mm的8.8级螺栓,螺纹深度不能超过40mm。 | | | | | | 6 |
400#码头卸船机电缆导向轮(圆柱)加工 | 5 | 套 | 1.材料:采用高分子材料(分子量900万)尼龙棒达到耐磨要求。含轮子、轴承(密封式免维护国产大厂品牌)、螺栓、垫片等。 2.尼龙棒120mm×65mm,内带轴承,两侧上紧螺栓后紧贴厚5mm平垫片,尼龙棒可以自由转动。 3.两边中心开螺纹方便两端安装M16×30mm的8.8级螺栓,螺纹深度不能超过40mm。 | | | | | | 6 |
400#码头卸船机主小车水平轮装置闷盖加工 | 2 | 个 | 1.按图纸加工2个,材料:Q235材质 2.最大的圆直径216mm,最小圆直径112mm. 3.圆盖端平均分布6个螺孔,孔径17mm。 | | | | | | 6 |
散货码头卸船机不锈钢电缆卷盘导向架总成加工 | 1 | 套 | 1.按旧样加工,用304不锈钢加工; 2.总成内含电缆导向架、电缆滚筒内筒、尼龙滚筒外筒、端盖、配重板连接板,及配套螺栓、弹簧垫、平垫等。 | | | | | | 6 |
散货码头卸船机下料口悬挂连接件 | 25 | 个 | 1.材料45#钢,按图纸加工。 2.完工后涂刷油漆,材料采用环氧富锌底漆涂刷一遍,面漆采用丙烯酸聚氨酯漆再刷一遍。 | | | | | | 6 |
散货码头卸船机下料口悬挂连接耳板 | 300 | 个 | 1.材料45#钢,按图纸加工。 2.完工后涂刷油漆,材料采用环氧富锌底漆涂刷两遍,面漆采用丙烯酸聚氨酯漆再刷一遍。 | | | | | | 6 |
散货码头卸船机托绳托轮卡板加工 | 15 | 个 | 1.材料45#钢,按图纸加工,δ8mm钢板。 | | | | | | 6 |
散货码头卸船机小车牵引绳尼龙托辊双头不锈钢螺栓加工 | 25 | 支 | 1.双头不锈钢螺栓M24*770,材料304不锈钢,每支螺栓含4个M24不锈钢螺母(每个头2个)。 | | | | | | 6 |
散货码头卸船机振动给料器弹簧固定座加工 | 6 | 个 | 按照图纸加工,材料:45#钢,施工期:10天 | | | | | | 6 |
散货码头卸船机电缆两侧导向保护棒筒 | 4 | 个 | 1.材料:实心不锈钢棒(尺寸φ30*1500),外套尼龙管(每节约长度120mm,共12个); 2.棒两头焊不锈钢连接板(尺寸100*50*5mm),钻沉孔4-M6;(上述内容为1套)。 | | | | | | 6 |
散货码头卸船机司机室行走被动车轮加工 | 5 | 个 | 1.按照附图机加工行走被动车轮; 2.材料42CrMo;热处理HB241—286。 | | | | | | 6 |
散货码头卸船机导料溜槽(下料口)护皮压紧楔块加工 | 200 | 块 | 1.按图纸加工,使用δ12mm的Q235B钢板剪切制作楔块(12*30*130)130块,楔块不得有明显弯曲变形; 2.楔块防腐要求:刷底漆涂装(环氧富锌底漆30μm,2遍),面漆涂装(改性聚氨酯面漆40μm,2遍)。 | | | | | | 6 |
散货码头斗轮机斗轮液压不锈钢油管加工 | 6 | 条 | 1.材料:无缝不锈钢管,硬管长346mm,外径68mm,壁厚6mm,耐压30Mpa。 2.管道、两头为法兰标准件,与不锈钢管焊接。 3.加工完成后需要进行头酸洗。 4.采用不锈钢专用油漆喷涂,油漆厚度为75um。 | | | | | | 12 |
混矿搅拌器叶片制作 | 300 | 个 | 1.按附图加工,材料由采购人(买方提供),用Q355B锰钢切割,制作新搅拌器叶片,叶片规格为230*150*18mm。 2.叶片底部去除长50mm耐磨层,仅保留底板,在底板上开φ16mm螺丝孔两个,孔距为90mm。 | | | | | | 6 |
散货码头皮带线高压电机和减速箱限位块加工 | 50 | 套 | 1.材料:304不锈钢,板高90mm,宽度120mm,厚30mm,中间攻M20螺牙,配全牙四角螺帽螺丝M20*160,配平垫、弹介及锁母。 | | | | | | 6 |
散货码头1.8米皮带回程外飘式挂耳加工 | 80 | 套 | 1.按图纸加工,材料355B钢板。 2.钢板棱角进行磨边去毛刺处理。 3.涂装施工前,使用电动工具除锈,达到ST2级别,刷底漆涂装(环氧富锌底漆30μm,2遍),中间漆涂装(环氧云铁中间漆15μm,2遍),面漆涂装(改性聚氨酯面漆40μm,2遍。 | | | | | | 6 |
散货码头皮带托辊架垫块加工 | 50 | 块 | 1.材料:Q235B钢板,厚度6mm; 2.去锋边毛刺,倒锐角; 3.接口须全缝焊接,焊口涂刷防锈漆; 4.完工后进行除锈涂刷油漆,材料采用环氧富锌底漆涂刷两遍,面漆采用丙烯酸聚氨酯漆(蓝色)再刷两遍。 | | | | | | 6 |
卡特斗机斗口板螺栓 | 400 | 支 | 1.按图纸加工,材料45#钢。 | | | | | | 6 |
卸船机托绳高架下托轮机加工 | 3 | 个 | 1.按图纸加工,材料45#钢; 2.调质处理到HB262-286; 3.表面高频淬火HRC48-59,深度不小于1.5mm; 4.刷底漆涂装(环氧富锌底漆30μm,2遍),中间漆涂装(环氧云铁中间漆15μm,2遍),面漆涂装(改性聚氨酯面漆40μm,2遍)。 | | | | | | 6 |
卡特斗机铲斗中间销轴法兰 | 10 | 个 | 1.按图纸加工,材料:42CrMo,渗碳热处理硬度达到HRC43~48。 | | | | | | 6 |
卡特972H翻斗连杆销轴加工 | 3 | 条 | 1.按图纸加工,材料:18CrMoTi,渗碳热处理硬度达到HRC45~50。 | | | | | | 6 |
卡特972H翻斗连杆销轴套加工 | 6 | 个 | 1.按图纸加工,材料:18CrMoTi,渗碳热处理硬度达到HRC45~50。 | | | | | | 6 |
卡特336D钩机终传动放油螺栓加工 | 30 | 支 | 1.按图纸加工,材料:不锈钢304。 | | | | | | 6 |
卡特336D钩机钩斗轴加工 | 10 | 条 | 1.按图纸加工,材料:18CrMoTi,渗碳热处理后硬度达到HRC45-50。 | | | | | | 6 |
卡特336D钩机钩斗连杆轴 | 5 | 条 | 1.按图纸加工,材料:18CrMoTi,渗碳热处理后硬度达到HRC45-50。 | | | | | | 6 |
卡特336D钩机调整法兰加工 | 10 | 个 | 1.按图纸加工,材料42CrMo,渗碳热处理后硬度达到HRC45-50。 | | | | | | 6 |
卡特装载机斗销螺栓垫 | 20 | 个 | 1.按图纸加工,材料45#钢。 | | | | | | 6 |
卡特336D钩机钩头轴垫 | 20 | 个 | 1.按图纸加工,材料45#钢,调质处理。 | | | | | | 6 |
卡特336D钩机张紧油缸定位套加工 | 30 | 个 | 1.按图纸加工,材料45#钢。 | | | | | | 6 |
卡特挖掘机履带防护架 | 50 | 个 | 1.按图纸加工,材料A32船用结构板,支架板厚度12MM,支撑脚板18MM,尺寸530*470*220; 2.加工工艺包括:冲压钢板;校正焊接;打磨油漆(油漆先涂防锈漆,再涂黑色醇酸漆)。 | | | | | | 6 |
振动给料器万向传动轴 | 4 | 套 | 1.按图纸加工,材料40Cr。 | | | | | | 6 |
托绳滑轮轴 | 10 | 套 | 1.每套包括:轴(图号E010002478)2条、端盖(图号E100002032)2个、轴套(图号;E040002498)2个; 2.附图一份(图纸有小误差。采购人负责提供样本); 3.轴材料;45#钢;端盖、轴套材料;Q235-B; 4.轴调质热处理后硬度达到30—35HRC。 | | | | | | 12 |
400#码头装车楼溜槽闸门托轮 | 500 | 个 | 1.中间轴(26)材料60Si2Mn,热处理:调质,硬度达到HRC50-55°,轴带锥度(1:10); 2.外轮(64)材料60Si2Mn,热处理:调质,硬度达到HRC58-60°; 3.其他材料45#钢,不进行热处理; 4.每套配密封圈(O型圈)两个,M24螺母两个; 5.一批次加工期:通知加工之日起30天(数量120-150个) | | | | | | 6 |
400#码头装车楼溜槽闸门板(1240*890*50) | 18 | 块 | 按照图纸加工,材料16Mn,尺寸分1240*890*50;一批次通知加工之日起15工作天(数量4-6块)。 | | | | | | 6 |
400#码头装车楼牵车电机联轴节尼龙棒(Φ30*80) | 100 | 条 | 1.材料:尼龙,φ30*80,锐角倒钝。 2.一批次加工期:通知加工之日起 10工作天(数量20个) | | | | | | 6 |
400#码头装车楼称量传感器销轴 | 4 | 条 | 1.材料:35CrMo,调质处理至HRC25-32°,锐角倒钝。 2.一批次加工数量6个,工期15工作天 | | | | | | 6 |
400#码头装车楼称量阀组管接头 | 10 | 个 | 1.材料:45#钢,锐角倒钝。 2.一批次加工数量10个,工期15工作天 | | | | | | 6 |
400#码头装车楼溜槽闸门油缸叉头 | 20 | 套 | 按照图纸加工 | | | | | | 6 |
400#码头装车楼溜槽闸门油缸差头螺母 | 20 | 个 | 按照图纸加工 | | | | | | 6 |
400#码头装车楼溜槽闸门销轴(插销) | 16 | 条 | 按照图纸加工 | | | | | | 6 |
400#码头装车楼缓冲闸门油缸前插销 | 24 | 条 | 按照图纸加工 | | | | | | 6 |
400#码头装车楼缓冲闸门油缸后插销 | 24 | 条 | 按照图纸加工 | | | | | | 6 |
400#码头装车楼缓冲闸门油缸座挂耳 | 16 | 个 | 按照图纸加工 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼牵车压绳轮 | 10 | 个 | 1.压绳轮材料:铸钢ZG270,滑轮钢丝绳轮槽表面高频热处理达到HRC60-65,加工数量1个; 2.压绳轮端盖材料45#钢,加工数量2个; 3.压绳轮轴,材料40Cr,调质热处理达到HRC40-45,加工数量1条; 4.配M10*20螺丝8枚; 5.以上为一个压绳轮所包括的加工件。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼牵车电机联轴节尼龙棒(Φ50*80) | 16 | 条 | 1.加工材料:尼龙,尺寸:Φ50*80 ,锐角倒钝。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼副配重滑轮铜套 | 8 | 个 | 1.材料:黄铜;尺寸外径:φ600.030.02,内径φ400.130.10 ,高度49。 2.钝角倒钝; 3.内圈勾黄油槽。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼牵车滑块(345*100*60) | 100 | 个 | 1.材料:高分子聚乙烯,分子量900万以上,品牌:德国盖尔; 2.尺寸:345*100*60. 3.一批次加工期30工作天(数量50个)。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼称量闸门板销轴 | 8 | 条 | 材料:40Cr,热处理硬度达到HRC30-35,尺寸Φ55*175,锐角倒钝。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼闸门板 | 4 | 块 | 材料:60Mn,具体尺寸按照图纸加工。 | | | | | | 6 |
装车楼牵车铁牛车轮总成加工 | 1 | 个 | 车轮:宽度140,外径700,材质铸钢ZG270-500,轮缘高频处理到HRC48-52;如图所示;车轮轴,每套一条:材质42CrMo,调质处理到HRC30-35,配合的轴承3624(22324),如图所示;顶套,小顶套两个(压紧轴承用),大顶套两个(压紧车轮用),材质45#钢;轴承支座及端盖两套,材质45#钢,没有具体图纸,按照旧样加工:轴承支座(两个)厚120,长*宽350*350,内端盖(两个)厚37,外径340;外端盖(两个)厚90,外径340。平键32*18,长度115,需要两条;轴承型号3624(新国标22324CA/W33),每套车轮需要两个轴承,质量不低于国内哈、洛、瓦品牌;轴承所需润滑油为2#锂基脂;轴承座与轴承之间迷宫密封用毛毡密封;包工包料,各个零配件加工完成组装成总成件,表面除锈油漆后送货到散杂货分公司仓库。 | | | | | | 6 |
装车楼牵车滑轮顶套 | 8 | 个 | 按图纸尺寸加工 | | | | | | 6 |
单个滚筒轴承座端盖加工 | 60 | 公斤 | 现场测量尺寸,按原样加工; 材料:H13模具钢,必须附有《钢材质保书》; 每个端盖对半分开加工。 | | | | | | 6 |
牵车滑轮支座衬套 | 8 | 个 | 400#码头装车楼牵车滑轮支座衬套按照图纸加工,材料45#钢,规格220*φ130*60,热处理至HRC35~40; 工期:通知加工日起20天 | | | | | | 6 |
溜槽油缸支座 | 2 | 个 | 按图纸加工材料Q355B,长度420,厚度62,高231,中心孔80。 | | | | | | 6 |
称量油缸头卡板 | 4 | 块 | 材料Q355B,长度232,厚度40,宽154,中心孔40。 | | | | | | 6 |
溜槽油缸底座 | 4 | 个 | 按图纸加工,材料:16Mn锰板。 | | | | | | 6 |
U型导向轮(加工件) | 26 | 个 | 按图纸加工,槽口宽57mm、内圆直径35mm、轮总宽69mm、外圆直径68mm、螺杆总长107mm、螺杆直径10mm;材质:高分子聚氨酯。导向轮总成包含导向轮、中心套及螺丝一枚。 | | | | | | 6 |
U型导向轮(加工件,大) | 26 | 个 | 按图纸加工,槽口宽79mm、内圆直径51mm、轮总宽108mm、外圆直径119mm、螺杆总长159mm、螺杆直径14mm,材质:高分子聚氨酯。导向轮总成包含导向轮、中心套及螺丝一枚。 | | | | | | 6 |
油管堵头(M36*2) | 20 | 个 | 按图纸加工,材料45#钢,螺牙长度30mm。 | | | | | | 6 |
油管堵头(M42*2) | 20 | 个 | 按图纸加工,材料45#钢,螺牙长度30mm。 | | | | | | 6 |
牵车滑轮(φ1000) | 2 | 个 | 按图纸加工,滑轮直径1000mm;材质:HT200;包含滑轮,端盖,顶套(材料45#钢管;内外径132/142mm,长度1米/条),装配整套配送。 | | | | | | 6 |
牵车滑轮(φ600) | 4 | 个 | 按图纸加工,滑轮直径600;材质:HT200;包含滑轮,端盖,顶套(材料45#钢管;内外径132/142mm,长度1米/条),装配整套配送。 | | | | | | 6 |
销轴(400) | 8 | 条 | 材质:45#钢;直径130mm(上公差-0.03,下公差-0.05),长度400mm,两端开坡口。 | | | | | | 6 |
销轴(350) | 8 | 条 | 材质:45#钢;直径130mm(-0.03,-0.05),长度350mm,两端开坡口。 | | | | | | 6 |
顶套 | 6 | 个 | 材质:45#钢管;内外径132/142mm,长度1米/条。 | | | | | | 6 |
托绳小车滑轮 | 2 | 个 | 按照图纸加工5个,采用42CrMo加工,调质处理rc 35-40Φ450mm。 | | | | | | 6 |
400码头卸船机主钢丝绳托辊衬套 | 16 | 个 | 1.材质:Q235B钢板,2.尺寸型号:Φ152×176-206mm | | | | | | 6 |
400码头卸船机托绳小车抗磨块 | 20 | 块 | 长宽厚为:250*60*20mm。2端螺孔距180mm,螺孔分别为直径11mm和20mm | | | | | | 6 |
400码头卸船机机械房出绳口抗磨块 | 10 | 块 | 按图加工 | | | | | | 6 |
400码头卸船机机大滑轮防跳杆 | 8 | 条 | Φ40mm,长3米,制作成一定的弧度 | | | | | | 6 |
400#码头卸船机抓斗稧块套加工 | 16 | 个 | 1.稧块套基本尺寸Φ105-Φ80*50, 2.材料:40Cr,热处理后硬度达到HRC50。 | | | | | | 6 |
散货码头皮带线护皮压紧楔块及卡板加工 | 500 | 套 | 按图加工,材质Q235B,厚度6mm,楔块防腐要求:要求刷两遍环氧富锌底漆,两遍聚氨酯面漆 | | | | | | 6 |
一区板条机齿轮 | 4 | 个 | BTJCL01 | | | | | | 6 |
一区称量吊杆座 | 10 | 个 | CLDGZ01 | | | | | | 6 |
一区称量吊杆 | 10 | 个 | CLDGZ02 | | | | | | 6 |
一区斗轮盖 | 1 | 个 | DLG01 | | | | | | 6 |
一区不锈钢夹包气缸吊杆 | 10 | 个 | QGDG02 | | | | | | 6 |
一区气缸轴销 | 10 | 个 | QG01 | | | | | | 6 |
一区三爪联轴器(电机端) | 4 | 个 | BTLZQ01 | | | | | | 6 |
一区三爪联轴器(减速箱端) | 4 | 个 | BTLZQ02 | | | | | | 6 |
一区缝包皮带机皮带轮 | 4 | 个 | FBJPDL01 | | | | | | 6 |
一区刮板机驱动联轴器(减速箱端) | 4 | 个 | ZL6-75*110,按图加工 | | | | | | 6 |
一区刮板机驱动联轴器(电机端) | 4 | 个 | ZL6--80*130,按图加工 | | | | | | 6 |
一区胶套 | 10 | 个 | GB-5,按图加工 | | | | | | 6 |
一区托辊耳子 | 10 | 个 | TGER-45,304不锈钢按图加工 | | | | | | 6 |
一区敲锤套件 | 3 | 个 | QC268,304不锈钢按图加工 | | | | | | 6 |
一区导包轮 | 5 | 个 | DBL68,304不锈钢按图加工 | | | | | | 6 |
一区缝包机铰轴 | 2 | 个 | FBJ03,304不锈钢按图加工 | | | | | | 6 |
一区行程固定架 | 5 | 个 | XC08,304不锈钢按图加工 | | | | | | 6 |
一区气缸座 | 10 | 个 | QGZ252,304不锈钢按图加工 | | | | | | 6 |
一区敲锤座 | 10 | 个 | QCZ250,304不锈钢按图加工 | | | | | | 6 |
一区气缸头固定件 | 10 | 个 | QGT16,304不锈钢按图加工 | | | | | | 6 |
一区气缸夹头 | 10 | 个 | QGJT618,304不锈钢按图加工 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼溜槽闸门中心轴主轴 | 1 | 条 | 1、溜槽闸门主轴,Φ150*3200,材质40CrNiMo;调质处理至HRc25-38;按照图纸加工。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼溜槽闸门中心轴主轴轴承座 | 2 | 个 | 1、溜槽闸门主轴轴承座,Φ480*135,材质40CrNiMo;调质处理至HRc25-38;按照图纸加工。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼溜槽闸门中心轴主轴衬套 | 2 | 个 | 1、溜槽闸门主轴衬套,Φ185*160,材质Q355;按照图纸加工。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼溜槽闸门中心轴主轴端盖 | 2 | 个 | 1、溜槽闸门主轴端盖,Φ250*32,材质45#钢;按照图纸加工。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼溜槽油缸移动端销轴 | 4 | 条 | 1、溜槽油缸移动端销轴,Φ80*230,材质40CrNiMo;调质处理至HRc25-38;按照图纸加工。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼溜槽油缸移动端支座 | 2 | 个 | 1、溜槽油缸移动端支座,420*231*62,材质Q355;按照图纸加工。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼称量油缸固定端销轴 | 2 | 条 | 1、称量油缸固定端销轴,Φ90*195,材质40CrNiMo;调质处理至HRc25-38;按照图纸加工。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼称量油缸移动端销轴 | 8 | 条 | 1、称量油缸固定端销轴,Φ55*198,材质40CrNiMo;调质处理至HRc25-38;按照图纸加工。 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼缓冲油缸销轴 | 4 | 个 | 1、缓冲油缸固定端销轴,Φ80*172,材质40CrNiMo;调质处理至HRc25-38;按照图纸加工。2、加工周期30个工作日 | | | | | | 6 |
散货码头装车楼缓冲油缸移动端支座 | 2 | 个 | 1、缓冲油缸移动端支座,536*280*32,材质Q355;按照图纸加工。 | | | | | | 6 |
装车楼牵车铁牛车轮 | 2 | 条 | 按照图纸加工:车轮:宽度140,外径750,材质铸钢ZG270-500,轮缘高频处理到HRC48-52; 如图所示 | | | | | | 6 |
装车楼牵车铁牛车轮中心轴 | 2 | 个 | 按照图纸加工:车轮轴,每套一条:材质 42CrMo,调质处理到 HRC30-35,配合的轴承 3624 (22324),如图所示 | | | | | | 6 |
三区自卸车尾板耳板 | 10 | 个 | 按图加工45钢 | | | | | | 6 |
三区自卸车尾板连接座 | 10 | 个 | 按图加工45钢 | | | | | | 6 |
三区自卸车尾板连杆 | 10 | 个 | 按图加工45钢 | | | | | | 6 |
三区自卸车尾板销 | 10 | 个 | 按图加工45钢 | | | | | | 6 |
三区自卸车尾板销垫圈 | 20 | 个 | 按图加工45钢 | | | | | | 6 |
三区2#取料机排渣滚筒轴承座通盖 | 2 | 个 | 按图加工,材质:Q235A | | | | | | 6 |
三区改向滚筒轴承座通盖 | 1 | 个 | 按图加工,材质:Q235A | | | | | | 6 |
三区卸船机凸轮限位联轴器 | 5 | 个 | 按图加工45钢,调质处理 | | | | | | 6 |
三区ZL型联轴节尼龙柱销(纯加工,材料甲供) | 32 | 件 | Φ45*75mm圆柱体,两端倒角C3,材质:尼龙 | | | | | | 6 |
三区25吨上海门机车架轴 | 2 | 件 | 按图加工,材质:45钢 | | | | | | 6 |
三区斗轮机行车减速箱通盖 | 4 | 件 | 按图加工,材质:Q235A | | | | | | 6 |
三区装车楼闸门油缸接头 | 2 | 件 | 按图加工,材质:45钢 | | | | | | 6 |
三区装车楼闸门油缸连接销轴 | 5 | 件 | 按图加工,材质:45钢 | | | | | | 6 |
三区斗轮机行车减速箱连接座 | 4 | 套 | 按图加工,材质:Q235A | | | | | | 6 |
三区导向小滚轮(纯加工,材料甲供) | 4 | 件 | 按图加工,材质:45钢 | | | | | | 6 |
三区2#门机车架轴 | 1 | 件 | 按图加工,材质:45钢 | | | | | | 6 |
三区1#、2#卸船机司机室联轴器 | 8 | 件 | 45钢、调质淬火 | | | | | | 6 |
三区1#、2#卸船机司机室联轴器配套高强螺栓 | 30 | 件 | 高强度8.8级,配套螺母 | | | | | | 6 |
三区2#门机行车联轴器 | 1 | 件 | 45钢 | | | | | | 6 |
三区门机海测制动器防护罩 | 5 | 件 | 304不锈钢 | | | | | | 6 |
三区门机抓斗卡板螺栓 | 15 | 件 | 材料45钢,按采购方提供的M42*3的螺母配套使用,螺纹处淬火热处理,硬度达到40-55HRC | | | | | | 6 |
三区卸船机佩纳抓斗锲套销轴 | 20 | 件 | 42CrMo调质 热处理HR35-40 | | | | | | 6 |
三区3#卸船机小车轨道压板螺栓 | 20 | 件 | 按图加工 | | | | | | 6 |
三区3#卸船机电缆卷筒导向托辊、轴 | 5 | 套 | 按图加工 | | | | | | 6 |
三区1、2#卸船机喷淋喷箱配件 | 5 | 件 | 按图加工 | | | | | | 6 |
三区12#、13门机变幅限位器齿轮加工 | 5 | 件 | 按图加工 | | | | | | 6 |
三区25吨门机连轴节、花键套加工 | 3 | 个 | 按图加工 | | | | | | 6 |
三区门机防台铁鞋 | 20 | 个 | 按图加工 | | | | | | 6 |
三区门机防风铁鞋 | 20 | 个 | 按图加工 | | | | | | 6 |
三区卸船机佩纳抓斗锲套销轴轴套 | 20 | 个 | 按图加工 | | | | | | 6 |
三区卸船机抓斗开闭绳耳板 | 6 | 个 | 按图加工 | | | | | | 6 |
三区卸船机抓斗开闭绳耳板套 | 10 | 个 | 按图加工 | | | | | | 6 |
三区12、13#门机行车制动器罩 | 5 | 个 | 304不锈钢 | | | | | | 6 |
三区12、13#门机行车制电机罩 | 5 | 支 | 304不锈钢 | | | | | | 6 |
三区斗口板螺栓 | 650 | 支 | 45钢 | | | | | | 6 |
三区豪沃尾板销 | 24 | 个 | Q235 | | | | | | 6 |
三区豪沃尾板销垫圈 | 24 | 个 | Q235 | | | | | | 6 |
三区汕德卡油嘴油管连接头 | 16 | 个 | 黄铜 | | | | | | 6 |
三区汕德卡固定螺母 | 16 | 个 | 按图加工 | | | | | | 6 |
三区汕德卡注油管连接螺栓 | 16 | 个 | 按图加工 | | | | | | 6 |
三区汕德卡支承板 | 16 | 个 | 45钢 | | | | | | 6 |
三区装载机注油咀 | 5 | 个 | 45钢 | | | | | | 6 |
散货码头导料槽加工 | 20 | 个 | 参考图纸加工,导料槽长度2000mm,两侧钢板厚8mm,顶部盖板厚6mm。施工单位负责材料及运输,总成拉至散货码头入库。 | | | | | | 6 |
散货码头搅拌器加工 | 3 | 个 | 1、加工搅拌器轴(含搅拌器叶片底座、筋板及叶片),轴直径120mm、长2600mm左右。叶片底座规格170*50*20mm,叶片规格230*150*18mm,底座与叶片对位开孔与M20高强度螺栓连接。轴材料为42CrMo圆钢,调质硬度为HRC28-32。叶片底座、筋板及叶片材料为Q355B锰钢,渗碳处理表面硬度达到HRC45-50。由于料斗尺寸差异,轴长度需要微调,要求现场测量确认。 2、轴承座材质为铸钢;联轴器材质为45#钢,调质硬度为HRC28-32。轴承座适合装配22322轴承(品牌:瓦轴,型号22322CA\W33),轴承座中心高、孔距等参数需现场测量,并与现场SEW三合一电机减速箱相匹配(现场三合一减速电机品牌:SEW; 型号:R137 DRE180M4\OS2)。 3、加工搅拌器耐磨开边轴套,材料为Q355B锰钢,渗碳处量表面硬度达到HRC45-50。开边轴套使用高强度螺栓连接,主轴外露部分用轴套全覆盖,保护主轴,可拆换。 4、搅拌器叶片底座倾斜30度焊接在主轴上,底座两侧加焊20mm厚筋板,底座开2个M20螺丝孔,与叶片螺栓连接,叶片磨损可拆换。 5、刷油漆富锌底漆2遍,改性聚氨酯面漆1遍。 6、施工单位负责材料及运输,总成拉至散货码头入库。 | | | | | | 6 |
散货码头翻板加工 | 5 | 个 | 参考图纸; 主要规格参数:轴φ120mm(热处理),底板10mm,支架20mm,45#钢,包含轴、轴承、轴承座等,并组装好总成。除衬板甲方提供外,其余材料施工方负责,施工方负责所有运输,总成拉至散货码头入库。 | | | | | | 6 |
散货码头张紧小车车轮轴加工 | 12 | 个 | 按图加工,45钢 | | | | | | 6 |
散货码头压带轮加工 | 4 | 条 | 参考图纸 1)制作1.8米或1.6米皮带宽的压带轮; 2)压带轮轴径130mm,实心,材质42CrMo,调质处理到HRC30-35; 3)采用实心轮胎作为压带轮,尺寸8.25-12,轮胎中心距为1.2米或1米; 4)轴承座2个,配轴承,采用国产名牌厂家; 5)所有参数具体参照皮带线压带轮参数进行测量加工,并组装好总成; 6)施工单位负责材料及运输,总成拉至散货码头入库。 | | | | | | 6 |
卡特336D挖掘机小臂销轴 | 5 | 个 | 1.按图纸加工,材料:18CrMoTi,渗碳热处理后硬度达到HRC45-50。 | | | | | | 6 |
三区装车楼牵引绳大托轮 | 6 | 个 | 按图加工,材质:尼龙 | | | | | | 6 |
三区装车楼牵引绳小托轮 | 6 | 个 | 按图加工,材质:尼龙 | | | | | | 6 |